Des frères Wright à la NASA, voler et conquérir l’air ont toujours été un rêve et une passion de l’homme. Nous ne semblons pas être satisfaits de ce que nous avons, qu’il s’agisse de montgolfières et de l’avion, ou de la remontée des ailes à la méga puissance supersonique..
L'avion le plus connu de tous doit être le Concorde, une invention européenne qui a conquis le monde entier et en a conquis de nombreux à travers le monde. Ici, nous allons regarder la vie et la mort de ce métier incroyable.
4 novembre 1956
Ce jour-là, le Comité consultatif sur les transports supersoniques a été créé pour étudier la possibilité de vols supersoniques par avion pour des jets commerciaux. L'équipe a produit de nombreux rapports prouvant qu'un métier commercial de ce calibre était possible. Ce comité comprenait des experts de tous les domaines de l'ingénierie aérospatiale publique et privée..
1er janvier 1963
1963 a été la première étape majeure de la vie du Concorde. Après un rapide coup d'œil dans le thésaurus par une personnalité de la British Aircraft Corporation, le nom Concorde est créé..
1er mai 1963
Filton et Toulouse étaient deux zones sans prétention qui deviendraient bientôt une plaque tournante pour le géant supersonique. Concorde a confirmé que 40% de la cellule et 60% du moteur devaient être construits au Royaume-Uni..
11 décembre 1967
Encore une fois, Toulouse est devenue la superstar de cette construction. En 1967, la base française abritait le premier prototype, le 001, dans l’usine d’aérospatiale.
2 mars 1969
À une vitesse de 250 nœuds et à une altitude de 10 000 pieds, le prototype 001 effectue son premier vol au départ de Toulouse. Un mois plus tard, en avril, le prototype britannique effectuait son premier vol..
Un jour mémorable pour le 001, le supersonique Concorde a réussi à atteindre Mach 1, ou plus simplement le vol supersonique..
4 novembre 1970
Le Concorde 002 est né et la barrière de Mach 2 est cassée. En 1970, le Concorde a finalement atteint l'un des plus grands aéroports de Grande-Bretagne. Heathrow.
1er juin 1972
Le Concorde entame une tournée en Australie, aux Emirats Arabes Unis et dans d'autres pays pour compléter une tournée de vente de 45 000 miles dans le monde..
26 septembre 1973
Le Concorde 002 traverse l'Atlantique pour la première fois, reliant Washington à Paris en un peu plus de 3 heures et demie.
6 décembre 1973
Le vol inaugural de la toute première production Concorde a été réalisé, le 201 fabriqué à Toulouse a décollé et a atteint Mach 1,57 ou 1 205 miles à l'heure!
21 janvier 1976
De Londres à Bahreïn, sous la direction de Norman Todd, le premier vol de BA (British Airways), le premier Concorde, a décollé. L'avion n'était arrivé que quelques jours auparavant à Filton, Bristol. Ce vol était une émission de télévision en direct.
21 janvier 1981
Célébrant ses 5th anniversaire, la magnificence du Concorde commence à être appréciée. Avec un record époustouflant de plus de 700 000 passagers, 50 000 heures de vol et plus de 15 800 vols, l'engin se voit attribuer la place qui lui revient de droit comme l'un des meilleurs avions de tous les temps.
31 mars 1984
Le gouvernement britannique a décidé que leur implication dans Concorde était trop intense et laissait la quasi-totalité des financements et des décisions à la BA..
13 juillet 1985
Phil Collins a prouvé la puissance et la fiabilité du Concorde après avoir utilisé ce service pour se rendre du concert américain le jour même au concert Live Aid Charity organisé au Royaume-Uni..
1er novembre 1986
Après avoir célébré sa première décennie de vols commerciaux en janvier, Concorde a achevé son premier vol charter autour du monde en 1 jour, 7 heures et 51 minutes..
25 mars 1993
La première femme pilote prend les rênes; Barbara Harmer. Elle a pris l'avion du Royaume-Uni pour JFK aux États-Unis plus tard cette année-là..
7 février 1996
Les records de vol transatlantique étaient sur le point d'être battus, le Concorde gérant le vol en 172 minutes et 59 secondes..
11 août 1999
2 Concorde a réussi un exploit époustouflant de chasser l'éclipse totale du soleil alors qu'il volait en formation supersonique.
25 juillet 2000
Ce fut un jour terrible dans l'histoire de la Concorde. En ce jour de Paris, en France, le Concorde d'Air France s'écrase et tue 113 personnes..
15 août 2000
Le premier bilan de la mort de Concorde, BA annonce qu’il cesserait de piloter Concorde. Cette décision a été prise si rapidement que cela a même causé l’arrêt d’un aéronef au milieu du décollage suite à la révocation de son certificat de navigabilité..
21 janvier 2001
Une journée riche en émotions partagées pour de nombreux fans de Concorde, peu de temps après que leur avion préféré soit tombé du ciel, et pourtant, c'était son 25e anniversaire de vol commercial.
7 novembre 2001
Le retour du Concorde. Après une longue et très coûteuse amélioration de la sécurité de la part de l'équipe du Concorde, l'avion a de nouveau atteint le ciel en tant qu'avion commercial.
12 janvier 2002
Les résultats de l'accident de Paris sont connus, le Bureau français des enquêtes sur les accidents indique que l'incident était dû à un morceau de caoutchouc, causé par une bande de métal égarée perforant un pneu, qui avait percuté le réservoir de carburant et causé une fuite..
10 avril 2003
British Airways et Air France commencent à sonner la cloche définitive. Les deux compagnies acceptent de retirer le bateau après la chute des numéros de vols commerciaux, ce qui était douteux à cause du crash de Paris..
31 mai 2003
Air France a eu son dernier vol Concorde de JFK vers l'aéroport Charles De Gaulle de Paris. Tous les Concorde français sont exposés dans le monde entier. En octobre, le dernier vol BA Concorde a eu lieu.
10 mars 2005
Le terrible accident de Paris revient sous les projecteurs lorsque Continental Airlines fait l'objet d'une enquête. Bien sûr, ils nient les actes répréhensibles et disent que l'incendie n'a pas été causé par la bande elle-même, affirmant qu'ils n'ont commis aucune erreur..
6 décembre 2010
Continental Airlines pourrait être obligée de verser 1,2 million de dollars (910 000 £) à Air France pour avoir porté atteinte à la réputation de la compagnie et à une indemnisation supplémentaire versée à toutes les personnes impliquées.
29 novembre 2012
Continental Airlines est devant la cour d'appel de Versailles et est réputée n'avoir aucune responsabilité pénale dans le crash de Paris car il n'y avait aucun lien entre la bande et l'incendie..
7 février 2017
Le Concorde 216 a la fierté et occupe une place privilégiée dans le hangar spécial de l’aérospatial Bristol situé près de l’aéroport de Filton. Opération conjointe des ingénieurs de BA et d'Airbus, l'engin a été traîné sur la rampe et laissé pour se prélasser dans la gloire et l'histoire de ce magnifique avion..
Voilà donc l’un des métiers les plus inspirants de la fin des années 20.th siècle de partout dans le monde traîné dans la boue dans ses dernières années, tout en raison de l’existence d’une bande de métal et d’un krach effroyable.
Nous devons nous souvenir de cet art pour l’étonnement technologique mais aussi pour les questions qui ont été posées et les vies perdues lors de cette journée fatidique à Paris. Quoi qu'il en soit, vous devez admettre que le bateau lui-même était incroyable, car une visite chez Air France est définitivement à l'horizon..