Les ballons à air chaud ont été découverts en France lorsque Joseph Michel Montgolfier et son frère Jacques Montgolfier ont compris qu'un sac en tissu rempli d'air chaud allait s'élever.
En 1782, Joseph remplit un sac de soie rempli d'air chaud qui le porta au plafond de sa maison. Le 25 avril 1783, Joseph et son frère construisent un sac sphérique plus grand, le remplissent d'air chaud d'un feu et envoient plusieurs animaux de la ferme dans un panier suspendu en dessous, des animaux comme des canards, des coqs et même des moutons! Ce fut un grand succès, alors ils en ont créé un plus grand encore. Le 21 novembre 1783, les frères lancent à Paris un ballon de 21 mètres de haut, transportant deux hommes courageux. Il a parcouru Paris pendant cinq milles et demi. Il a réussi à rester en l'air pendant environ 24 minutes!
C’était la première fois que l’homme tentait de voler, et cela a fonctionné comme prévu; c’est pourquoi ils sont encore habitués à ce jour..
Les montgolfières sont plus compliquées qu'elles ne le paraissent ces jours-ci. Voici quelques faits que vous ne saviez pas sur les montgolfières: ils ont un panier spécial pour les passagers qui peuvent s'asseoir. Des «câbles volants» permettent de le fixer. au ballon. La partie qui aide à diriger l'air chaud dans le ballon s'appelle la jupe. Un parachute est toujours au sommet de chaque montgolfière - au cas où!
«Chaque longue section de la montgolfière est appelée le gore. Les plus petites pièces du sang sont appelées des panneaux.
Les pilotes de ballon ont besoin d'une licence de pilote professionnel (à voilure fixe). Ils doivent suivre au moins 35 heures d'instruction en vol, suivre une formation théorique élémentaire en aviation au sol, réussir un test écrit sur les montgolfières et se soumettre à une vérification en vol effectuée par un responsable de la Federal Aviation Administration..
Selon la FAA, les ballons doivent respecter les exigences du contrôle de la circulation aérienne s'ils se trouvent dans un espace aérien contrôlé, et les pilotes doivent être en contact radio avec les contrôleurs..
Les accidents sont rares, surtout dans le nord-ouest. Les seules blessures graves dans la région - retrouvées dans une vérification des rapports d'accident de ballon du Bureau national de la sécurité des transports remontant à 1984 - étaient une jambe cassée et une cheville cassée, toutes deux dues à des atterrissages difficiles. "
Les ballons à air chaud ne volent pas lorsqu'il pleut, principalement parce que la chaleur du ballon peut faire bouillir l'eau de pluie sur le ballon et que l'eau bouillante détruit le tissu et causerait des problèmes.
Enfin, les enfants de moins de cinq ans ne sont généralement pas autorisés sur eux pour des raisons de sécurité..